西雅图——当美国亚马逊仓库的第一个工会主席克里斯·斯莫尔斯参观教室时，他说，10岁的学生们知道杰夫·贝佐斯是谁，而且经常批评他。
周二在西雅图参加劳工大会的斯莫尔斯认为，这表明劳工运动和工会总体上正在做一些正确的事情。
“我是一名被解雇的工人，仅此而已。我仍然是那个人，”斯莫尔斯说。“我正在做一些能够帮助我抚养的孩子和后代的事情。”
当学生们和他谈论亚马逊的创始人贝索斯时，斯莫尔斯说他知道“有些事情是对的”。
斯莫尔斯在2020年因帮助组织纽约斯塔顿岛JFK8工厂的罢工而被解雇，成为亚马逊仓库员工工会中最知名的名字之一。斯莫尔斯和其他同事出身的工会领导人要求公司提供更多的清洁和安全预防措施，以在新冠肺炎大流行期间保护工人。
2022年，JFK8的工人通过一个独立组织亚马逊工会(Amazon Labor union)投票成立了该国亚马逊仓库的第一个工会。该公司仍在努力争取与亚马逊签订第一份合同。
周二，斯莫尔斯来到亚马逊的后院，在华盛顿州劳工委员会、劳联-产联在西雅图举行的大会上向劳工领袖和工会成员发表讲话。劳工委员会是该州数百个工会的代表。它致力于政治行动和立法宣传以及组织运动。
斯莫尔斯在华盛顿只呆了一天，他说他没有直接与亚马逊在华盛顿仓库的任何员工合作，但听说在亚马逊称之为家乡的同一个州有组织的努力。
斯莫尔斯在接受采访时说，这里的员工“身处亿万富翁的圣地，西雅图是一座科技城市，所以他们在这里获胜将是历史性的。”
亚马逊最大的企业中心位于普吉特海湾地区，拥有超过6.5万名员工。
在公司园区之外，华盛顿的工作场所监管机构一直在密切关注亚马逊仓库的状况。华盛顿劳动和工业部已经四次引用并罚款亚马逊，因为它没有为仓库员工提供安全的工作场所。工作场所安全监管机构指责亚马逊设定了不安全的工作节奏，使员工在快速移动一个又一个包裹时面临受伤的风险。
亚马逊在华盛顿的一个仓库——杜邦的BFI3——在美国所有亚马逊配送中心中受伤率最高:2019年，每100名工人中有22人重伤。
根据工会联盟战略组织中心(Strategic Organizing Center)对伤害数据的分析，2022年，亚马逊在全国各地的仓库每100名工人中有7人受伤。亚马逊自己的分析显示，当年每20万个工作小时的受伤率为6.7人。
亚马逊已经对这四项判罚提出了上诉。今年4月，当战略组织中心发布报告时，亚马逊告诉《西雅图时报》，它对员工没有固定的生产力配额，员工可以根据需要自由休息。亚马逊表示，管理人员被告知，不应以牺牲安全或质量为代价来提高生产率或速度。
该公司计划在2023年投资5.5亿美元用于安全举措，并在2019年至2022年期间承诺投资10亿美元用于安全。
亚马逊发言人凯利·南特尔今年4月在接受《西雅图时报》采访时表示:“员工的安全和健康一直是我们的首要任务，任何其他说法都是不准确的。”“我们为团队取得的进步感到自豪，我们将继续努力，每天都变得更好。”
亚马逊和华盛顿州的监管机构将于本月晚些时候进行审判，以确定亚马逊是否违反了州法律，以及该公司是否必须对其业务进行改革。
斯莫尔斯说，他没有关注这场纠纷，他说亚马逊工会理解华盛顿工人所面临的伤害，因为“我们也有他们在家里。”
“我们每天都看到救护车来，每隔一天。我们将继续努力扩大这一点——亚马逊需要承担责任，”斯莫尔斯说。
斯莫尔斯本人也面临着来自史泰登岛组织工作内部的批评。
本月，亚马逊工会内部的一个持不同政见的组织向联邦法院提起诉讼，试图迫使工会举行领导人选举。改革核心小组在诉状中辩称，工会及其主席非法地“拒绝举行本应不迟于2023年3月举行的官员选举”。
斯莫尔斯在周二的一次采访中表示，“唯一的敌人是亚马逊。”
“所有这些琐碎的内斗都是荒谬的，”他说。“如果我们分裂，亚马逊就赢了。”
自去年投票批准该工会以来，亚马逊工会一直在与该公司进行法律斗争。
亚马逊仍在质疑那次选举的结果，斯塔顿岛和其他地方的工人指责该公司非法干预竞选活动，并对参与其中的工人进行报复。
美国国家劳工关系委员会(National Labor Relations Board)今年1月裁定，亚马逊在纽约抵制成立工会的行为违反了联邦劳动法。该裁决称，亚马逊非法威胁称，如果工人选举工会，它将拒绝加薪和改善福利。
今年早些时候，亚马逊对《西雅图时报》表示，它不认为成立工会是解决员工担忧的最好办法，但它承认员工有权选择是否加入工会。
周二，斯莫尔斯赞扬了不列颠哥伦比亚省的劳工法规，那里的工人现在可以参与一个单步认证程序，只要大多数员工在表示支持的卡片上签名，就可以对工会进行认证。在美国，在卡片上签名支持工会是第一步。
虽然斯莫尔斯觉得这里的运动在教育下一代方面做得很好，但他推动工会成员采取更多行动，让领导人和政治家负起责任。他批评说，其他工会主席只通过录制视频向与会者发表讲话，或者干脆不参加大会。他还回击了乔·拜登(Joe Biden)总统干预铁路公司和工人之间的讨论，阻止了一场全国性罢工的行为。
“我们遇到了一个问题。我们必须让工会负起责任，”斯莫尔斯在大会上对工会成员说。“我们必须组织起来，进入新的空间。它将不再是传统的了。”
