在2023年环法自行车赛上，新西兰自行车手乔·尼昂从加拿大班夫出发，穿越美国，到达墨西哥边境。Nation从200名开始比赛的选手中获得第三名，花了15天零3个小时完成了4400公里的旅程。
新西兰骑自行车的乔·纳恩(Joe Nation)一直在想熊，直到他急匆匆地拐过一个拐角，看到一只大灰熊站在路中间。
他立即踩下刹车，并在距离动物15米的地方刹车。
国家曾被警告说，在世界上最艰难的自行车耐力赛——环法自行车赛的第一周会有熊。环法自行车赛从加拿大开始，一直穿过美国，直到墨西哥边境。
于是，他伸手拿起他打包好的防熊喷雾，把自行车放在面前，按照要求大喊“嘿，熊”，然后拿出哨子把它吓跑。
“我吹了这个小哨子，那只熊看着我，好像在说，‘你觉得那会怎么样?’”/>
Tour Divide路线几乎都是砾石路。
33岁的Nation在几天前开始了比赛，他和其他200人一起从加拿大班夫出发，决心在没有任何支援的情况下尽快向南行驶4400公里到达墨西哥边境。
有些比赛在小路上进行，有些在密封的高速公路上进行，但90%的比赛在砾石路上进行，这些砾石路比奥拉基/库克山更高。
Nation来自克赖斯特彻奇，当了六年的职业山地自行车手，在赛前专家们挑选热门人选的时候，他就销声匿迹了。
在第一天之后，当Nation因为没有在GPS上加载正确的地图而迷路时，没有人认为他们误判了他。
“我只是沿着这条模糊的红线走，没有道路，也没有信息。它只会告诉我，‘你偏离了轨道’。但你分不清哪条路，或者在十字路口，你只能模糊地看到该往哪个方向走。
“业余的东西，代表我。”
Nation也决定保守地开始比赛，每晚睡4到5个小时，而比赛领袖则将就着睡1到2个小时。
他经常会在国家公园露营地的厕所里展开他的睡垫，那里更温暖，也更安全，不会有熊出没。
露营地的厕所为参赛者提供了一个安全、温暖的地方，每晚可以睡上几个小时。
因为他没有带睡袋，Nation会在寒冷的几个小时后醒来，冷得发抖，然后骑上他的自行车，回到路上。
他尽量不把注意力集中在前面160多公里的领跑者身上，告诉自己要有耐心，只定下每天骑300公里的目标。
骑车穿过蒙大拿、怀俄明和科罗拉多州，比赛路线沿着落基山脉，国家遇到了雪，融化后的泥泞令人讨厌，这经常迫使他下车推着自行车。
由于比赛期间要攀登5万米，纳廷有时在高海拔地区呼吸困难。
“从来没有一个平坦点。上上下下都很残酷。”
每当参赛者经过一个城镇或一个偏僻的服务站时，补给就会完成，在那里他们会狼吞虎咽地吃下快餐来补充卡路里，然后冲进零食通道，抓起一把士力架。
乔·纳恩当了六年的职业山地自行车耐力手。
经过8天的航行和进一步的航行问题，Nation惊讶地发现自己排在了第六名。
“所以我把锤子放下了。”
那天晚上，他只睡了90分钟，第二天，他就排在了第三位。
“然后就是拿着它。”
但这绝不是一件容易的事，有经验丰富的法国车手史蒂文·勒·海里克(Steven Le Hyaric)向他施压。
“他太吓人了，老实说，我真的很想打败他。”
此时，骑手们已经到了新墨西哥州，那里白天的气温高达40华氏度，找水变得很困难。
“我花了几天时间研究这条路线，找出可能有水的地方。如果我没有研究它，我就会陷入困境。”
骑行穿过吉拉荒野时，乘客的手机信号24小时都没有信号，所以Nation不知道离Le Hyaric有多近。
环法自行车赛终点线:美国和墨西哥边境的铁丝网。
他决定通宵开车，但几个小时后，他发现自己在过马路时突然转弯，睡着了，于是把车停在路边休息。
当他四小时后醒来时，Nation确信他的对手已经超过了他，所以在接下来的20个小时里努力追赶他。
“那是一段压力很大的时间，我在想，‘哦，不，我太弱了，我放弃了领奖台，因为我必须睡觉。’”
“最后我到了一个叫银城的地方，那里有接待处，我还在第三名，我就说，‘你真漂亮!’”
到终点的最后200公里是整个赛程中最容易的一段，但Nation开始感到昏昏欲睡，在路上摇摇晃晃，为了保持清醒，他喝了无数的红牛，努力熬过了一夜，直到白天再次变热。
最后，经过15天零3个小时，他到达了一个叫羚羊井的地方，那里没有官方的终点线，没有人欢迎他，也没有奖品。
这是2023年环法自行车赛终点的临时领奖台，比赛从加拿大班夫开始，结束于美国和墨西哥边境。左起:立陶宛的贾斯汀·列维卡、德国的乌尔里希·巴托尔莫斯和新西兰的乔·纳恩。这个比赛完全是业余的，没有奖品，选手们都带着他们需要的东西。
“这就是这场比赛的奇怪之处，也是为什么它具有标志性意义的原因——它的结局真的很糟糕。
“这实际上是墨西哥边境的围栏，你到了那里，就像，'好吧，就是这样。'”
“在经历了我一生中最疯狂的旅程后，你只要抓住栅栏，就会觉得，‘酷，任务完成了。’”
Nation比冠军德国选手Ulrich Bartholmoes晚了一天，但比Le Hyaric早了10个小时。
当他最后一次从自行车上下来的时候，他几乎走不动了。
他的脚肿得很厉害，脚底的皮肤都磨掉了，好像被烧伤过似的。
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几天后，他腿上的股四头肌疼痛几乎迫使他退出比赛，现在又严重发作了。
他的双手因抓牢铁栏杆而神经受损，他的脸被沙漠的太阳晒得粗糙脱皮。
最幸运的是，他搭车回到了最近的城镇，而不是绕着80公里的路骑车回来。
从那里，他花了两天时间在图森的女子比赛冠军莱尔·威尔科克斯(Lael Wilcox)家中休养。
比赛开始三周后，只有大约五分之一的车手完成了比赛。
参加环法自行车赛的想法是在Nation决定退出山地自行车比赛之后产生的。
克赖斯特彻奇的Joe Nation从山地自行车转向了耐力自行车项目。
“所以在1月1日，我决定，‘我要参加一场大型的自行车打包超级比赛——世界上最大的比赛是什么?”
“我在网上看了Tour Divide，在YouTube上看到了一个关于它的电影，我想，‘嗯，看起来不错，’所以我就决定了，基本上把我的收入都花在了接下来五个月的训练上，认真对待它。”
Nation想参加职业自行车耐力赛，但意识到很难获得赞助，尽管他在世界上最艰难的自力更生比赛中的成功是朝着正确方向迈出的一步。
如果做不到这一点，他可以依靠他作为岩土工程师的训练。
与此同时，Nation仍在努力恢复他的实力。
“说实话，我觉得自己受到了很大的打击。
“登上领奖台仍然是一个巨大的冲击。”
